2V95F V형 트윈 실린더 디젤 엔진용 연료 분사 펌프, 속도 제어 메커니즘, 롤러 태핏 본체, M12x1.5 오일 출구 조인트 포함, 2V92F/2V95F V형 트윈 실린더 공냉식 엔진에 적합

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  • Wuxi DOKA CNC Technology Co., Ltd. 2V95F V형 트윈 실린더 디젤 엔진용 연료 분사 펌프, 속도 제어 메커니즘, 롤러 태핏 본체, M12x1.5 오일 출구 조인트 포함, 2V92F/2V95F V형 트윈 실린더 공냉식 엔진에 적합
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2V95F V형 트윈 실린더 디젤 엔진용 연료 분사 펌프, 속도 제어 메커니즘, 롤러 태핏 본체, M12x1.5 오일 출구 조인트 포함, 2V92F/2V95F V형 트윈 실린더 공냉식 엔진에 적합

2V95F 연료 분사 펌프는 더블 플런저 설계를 채택하여 V형 트윈 실린더 엔진의 두 실린더에서 연료 공급량과 압력의 높은 수준의 균형을 보장합니다. 연료 공급 편차는 ±2% 이내로 엄격하게 제어됩니다. 이 연료분사 펌프는 17~18kW의 출력을 지원하며 3000~3600rpm의 정격 속도 조건에 적합하여 고성능 연료 분사 요구를 충족합니다. 플런저의 직경은 7.5mm입니다. 이는 상단 간극이 없는 설계를 채택하고 평면 바닥과 롤러의 두 가지 유형의 태핏 본체와 일치합니다. 펌프 끝단의 작동 압력은 30~40메가파스칼 범위 내에서 유지되며, 연료 분사 전진 각도는 17°~20° 사이에서 정밀하게 제어됩니다. 펌프 본체의 크기는 535×580×535mm입니다. 컴팩트한 구조로 V형 2기통 엔진의 제한된 설치 공간에 적합하도록 특별히 최적화되었습니다. 이 연료 분사 펌프에는 반시계 방향으로 회전하는 크랭크축에 완벽하게 적용되는 특수 전달 메커니즘이 장착되어 부드럽고 안정적인 동력 전달을 보장합니다. 오일 입구 인터페이스는 내경 8mm의 고무 튜브를 사용하고 오일 출구 끝은 표준 M12x1.5 나사형 조인트이므로 설치 및 유지 관리가 편리합니다. 출력의 안정성과 연비를 동시에 고려하여 농기계, 산업용 동력기기, 경량 건설기계 등에 널리 사용됩니다.

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기술적인 매개변수
엔진 유형 2V80 2V86 2V88 2V92
플런저 직경(mm) 7.0 7.5 7.5
펑크 없음 상단 여유 공간
콘센트 M12×1.5
입구 젖꼭지

태핏 플랫 태핏 폴러 태핏
펌프압력(Mpa) 30~40
연료 공급 타이밍(°) 17 19 20
회사 소개
Wuxi DOKA CNC Technology Co., Ltd.
Wuxi DOKA CNC Technology Co., Ltd.
Wuxi DOKA is China manufacturer of 2V95F V형 트윈 실린더 디젤 엔진용 연료 분사 펌프, 속도 제어 메커니즘, 롤러 태핏 본체, M12x1.5 오일 출구 조인트 포함, 2V92F/2V95F V형 트윈 실린더 공냉식 엔진에 적합, we believe powerful drive systems are built on precision engineering. As a National High-Tech Enterprise specializing in high-pressure fuel injection systems, we go beyond product delivery—we offer fully integrated solutions that perform under pressure and comply with international standards.
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