2V100F 유형 트윈 실린더 디젤 엔진 연료 분사 펌프(속도 조절 메커니즘 포함), 듀얼 플런저 구조, 실린더 직경 × 스트로크 100×85mm의 엔진에 적합, 2V100F 트윈 실린더 공냉식 엔진에 적용 가능

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  • Wuxi DOKA CNC Technology Co., Ltd. 2V100F 유형 트윈 실린더 디젤 엔진 연료 분사 펌프(속도 조절 메커니즘 포함), 듀얼 플런저 구조, 실린더 직경 × 스트로크 100×85mm의 엔진에 적합, 2V100F 트윈 실린더 공냉식 엔진에 적용 가능
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2V100F 유형 트윈 실린더 디젤 엔진 연료 분사 펌프(속도 조절 메커니즘 포함), 듀얼 플런저 구조, 실린더 직경 × 스트로크 100×85mm의 엔진에 적합, 2V100F 트윈 실린더 공냉식 엔진에 적용 가능

2V100F 연료 분사 펌프는 1.382리터 V형 2기통 직접 분사 디젤 엔진용으로 특별히 개발된 강화된 이중 플런저 설계를 특징으로 합니다. 22~25MPa의 안정적인 분사 압력을 제공하고 3000RPM에서 20.6kW의 정격 엔진 성능을 지원합니다. 정밀하게 일치하는 구성 요소를 사용하면 연료 전달 편차가 ±1.5% 이내로 유지되어 연소 및 출력 안정성이 향상되도록 두 실린더 모두에 일관된 공급이 보장됩니다.
기계식 거버너와 통합된 2V100F 펌프는 엔진의 정격 속도 3000RPM에 맞게 미세 조정되어 정확한 연료 제어가 가능하여 안정적인 엔진 작동을 유지합니다. 이는 연료 소비량을 245g/kW·h 이하로 유지하는 데 도움이 되며 강력한 성능과 연비 사이의 균형을 제공합니다.
100mm 보어와 85mm 스트로크의 엔진용으로 설계된 이 펌프는 직접 분사 시스템과의 호환성이 뛰어납니다. 이는 농업용 발전소, 산업용 발전기 세트 및 건설 기계에 널리 적용됩니다.
2V100F 펌프는 컴팩트한 구조와 견고한 구조로 되어 있어 장기간 신뢰할 수 있는 성능을 보장합니다. 고효율 2기통 디젤 동력시스템에 꼭 필요한 부품입니다.

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01설명 02문의
연소 시스템 직접 주입
보어 x 스트로크(mm) 100x85
피스톤 변위(L) 1.382
정격 출력/속도(kW/rpm) 3000
정격 출력 20.6kW
윤활유 용량(L) 3
연료 소비량(g/kW.h) ≤245
회사 소개
Wuxi DOKA CNC Technology Co., Ltd.
Wuxi DOKA CNC Technology Co., Ltd.
Wuxi DOKA is China manufacturer of 2V100F 유형 트윈 실린더 디젤 엔진 연료 분사 펌프(속도 조절 메커니즘 포함), 듀얼 플런저 구조, 실린더 직경 × 스트로크 100×85mm의 엔진에 적합, 2V100F 트윈 실린더 공냉식 엔진에 적용 가능, we believe powerful drive systems are built on precision engineering. As a National High-Tech Enterprise specializing in high-pressure fuel injection systems, we go beyond product delivery—we offer fully integrated solutions that perform under pressure and comply with international standards.
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